Czy umowa SMGS – jeden z kluczowych aktów regulujących przewóz kolejowy w Europie Wschodniej i Azji – rzeczywiście chroni interesy polskich przedsiębiorców? A może stała się reliktem minionej epoki, zbyt łatwym do instrumentalnego wykorzystania przez zagranicznych przewoźników?

W najnowszym numerze „Raportu Kolejowego” ukazał się artykuł współautorstwa dr hab. Krzysztofa Koźmińskiego, prof. UW, Partnera zarządzającego w Kancelarii Jabłoński Koźmiński i Wspólnicy, pt. „Umowa o Międzynarodowej Kolejowej Komunikacji Towarowej (SMGS) – pytania i kontrowersje”.

Autorzy poddają analizie:

• status prawny SMGS w świetle Konstytucji RP,
• luki w egzekwowalności i brak międzynarodowych mechanizmów sporu,
• ograniczone uprawnienia uczestników rynku – w szczególności terminali przygranicznych,
• oraz pilną potrzebę rewizji umowy w celu skuteczniejszej ochrony interesów gospodarczych Polski.

To głos w ważnej debacie o przyszłości transgranicznego transportu szynowego w dobie geopolitycznych napięć i dynamicznych zmian gospodarczych.

Pełny Raport dostępny pod linkiem.